SVEUČILIŠTE U MOSTARU

|English|   |Hrvatski|

GRAĐEVINSKI  FAKULTET

Kralja Zvonimira 14, Mostar, Bosna i Hercegovina; Tel/Fax: ++387 36 313-445; E-mail: gf-svemo@tel.net.ba

03. 01. 2002.

Posjeta gradilištu tunela Sv. Rok i Masleničkom mostu  

Sljedeći objekt koji je posjećen u sklopu drugog dijela studijskog dana bio je Maslenički most. 

   

Sa Masleničkim mostom upoznao nas je profesor Betonskih konstrukcija Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Mostaru dr.sc. Mladen Glibić.

Cestovni most preko Masleničkog ždrila izgrađen je na cestovnom pravcu M2 otprilike 1500 m zapadno od staroga Masleničkog mosta, koji je srušen tijekom Domovnskog rata.

Trasa Jadranske autoceste na potezu novoga Masleničkog mosta tlocrtno je u pravcu, s niveletom 90 m.n.m. u konveksnoj kružnoj krivini polumjera 17.500 m.

Širina prepreke na razini mora iznosi 175 m, a na razini nivelete 370 m.

Normalni poprečni profi autoceste sastoji se od 4 prometna traka širine 3,50 m, zaštitnog pojasa od 3,00 m, dva hodnika po 1,00 m i 4 rubna traka širine 0,35 m, tako da ukupna širina kolnika između betonskih odbojnih ograda tipa New-Jersey iznosi 20,40 m.

Konstruktivni sustav mosta jest lučni s rasponom luka od 200 m i strjelice od 65 m. Luk je dvostrukog sandučastog poprečnog presjeka dimenzija 4,0 x 6,0 m.

Kontinuirani nadlučni sklop konstantne visine podijeljen je na 12 raspona L=26,0+10x30,0+24,0=350,0 m, tako da ukupna duljina mosta s upornjacima i krilima iznosi 377,60 m.

Nadlučni rasponski sklop čini roštilj od 8 montažnih prenapetih nosača, visine 175 cm, spojenih monolitnom kolničkom pločom debljine 25 cm.

Rasponski sklop oslonjen je na upornjake i njima najbliže stupove preko uzdužno pomičnih ležajeva, na dva stupa kod tjemena preko uzdužno nepomičnih ležajeva, dok je sa ostalim stupovima monolitno vezan.

    

Još poneki zanimljiv pogled:

sastavio:
Dragan Katić